15 razones por las que una cortadora de césped arranca y luego muere: la cortadora de césped deja de funcionar (2024)

A lo largo de los años, muchos propietarios de viviendas y personal profesional de cuidado del césped me han preguntado por qué sus cortadoras de césped siempre parecen encenderse y luego se apagan.

La mayoría de las veces, este problema es una solución fácil, por lo que no tiene que seguir luchando con este problema.

Una cortadora de césped puede arrancar y luego apagarse debido agasolina vieja, un carburador sucio, una cantidad incorrecta de aceite de motor, un filtro de aire obstruido, una tapa de combustible defectuosa, una bobina de encendido defectuosa, una línea de combustible obstruida, un sistema de enfriamiento obstruido o una bujía sucia.

Ya sea que estemos trabajando conmotores monocilíndricos o bicilíndricos, parece que todos presentan el mismo problema de arranque y apagado en algún momento de la vida útil de la cortadora de césped.

Cuando le suceda este problema, puede parecer natural y fácil salir corriendo a la tienda de repuestos para cortadoras de césped más cercana y comprar una bujía nueva. Ese no es el primer lugar donde comenzaría.

Si su cortacésped arranca, sabe que está obteniendo chispa, por lo que es posible que reemplazar las bujías no solucione nada. Siga leyendo para encontrar las razones más comunes por las que su cortadora de césped falla y cómo solucionarlo.

Esto abordará qué hacer cuando suel cortacésped de empuje, el tractor cortacésped o el giro cero no siguen funcionando.

Tome precauciones de seguridad, incluida la extracción de los cables de las bujías antes de realizar cualquier reparación.

Esta es la razón por la cual su cortadora de césped arranca y luego muere

1. Tanque de gasolina vacío

Sé que sabes que se requiere gasolina para encender una cortadora de césped a gasolina. Solo lo menciono porque a veces, por frustración,las cosas simples se pierden.Revise el tanque de combustible para ver si tiene combustible y llénelo con combustible nuevo si no tiene combustible o tiene poco combustible.

Es posible que no haya notado que se estaba quedando sin gasolina si el indicador de combustible dejó de funcionar, si desarrolló una fuga de combustible o si simplemente olvidó la última vez que puso combustible en el cortacésped.

2. Combustible malo o viejo

El combustible viejo suele ser el problema subyacente cuando su cortadora de césped arranca y luego se apaga. El mal combustible en su cortacésped puede hacer que el cortacésped se apague después de funcionar.

La gasolina generalmente solo dura 30 días antes de que comience a descomponerse y fallar. Pierde su capacidad de funcionar bien y caliente porque los productos químicos que se agregan hoy al combustible comienzan a descomponerse o desmoronarse.

La mayoría de la gasolina disponible en la actualidad tiene etanol en su composición. Los combustibles tratados con etanol tienden a acumular humedad del aire.

El agua puede evaporarse dejando un residuo en el tanque de combustible que puede obstruir el sistema de combustible.

Si su combustible es viejo, drene el tanque de combustible, llénelo con combustible nuevo y agregue un aditivo de combustible para estabilizar el combustible y limpiar el sistema de combustible.

• Aditivo estabilizador de combustible
  Es posible que desee considerar agregar un estabilizador de combustible a su combustible. Mezcle el estabilizador con el combustible en una lata de combustible antes de agregarlo al tanque de gasolina de su cortadora de césped. Esto evitará que el nuevo combustible se descomponga rápidamente.

  Me gusta usar un producto llamado Sea Foam porque tiene agentes de limpieza para el motor. No solo es mejor para el carburador, sino también para el tren de válvulas.

  Ayuda a mantener el carbón en la parte superior del pistón cuando está en uso. Lea más sobre Sea Foam en nuestro artículo¿Por qué usar aditivo de combustible Sea Foam en una cortadora de césped?.

• Elija el combustible adecuado
  • Motor de 2 tiempos: Requiere gasolina sin plomo y mezcla de aceite de 2 tiempos. Leer más sobregasolina para segadoras de empuje.
  • Motor de 4 tiempos: Requiere gasolina sin plomo. No mezclar con aceite. Obtenga más información sobre eltipo correcto de gasolina para cortadoras de césped aquí.

3. Filtro de aire tapado

He tenido clientes que traen sus cortadoras de césped para repararlas porque no pueden mantenerlas en funcionamiento. Me dicen que han revisado todo y que su último recurso es llevarlo a un mecánico para que lo arregle.

Muchas veces, su problema era solo un filtro de aire obstruido que el propietario podría haber cambiado fácilmente.

Cambio rutinario del filtro de aire del cortacésped

Debe realizar controles de mantenimiento regulares en su cortadora de césped para que siga funcionando de la mejor manera. Revisar el filtro de aire es un elemento que debe inspeccionarse regularmente.

Puede encontrar los procedimientos de limpieza del filtro de aireaquí.

4. Filtro de combustible tapado

Cuando tiene combustible sucio, viejo o contaminado en el tanque de combustible, el filtro de combustible puede obstruirse. Esto evitará que su motor reciba una cantidad suficiente de combustible para seguir funcionando.

Mantenga el filtro de combustible en buenas condiciones usando combustible nuevo y limpio. Reemplace el filtro de combustible anualmente para reducir los problemas relacionados con el sistema de combustible debido al filtro.

5. Línea de combustible obstruida

El combustible viejo puede dejar acumulaciones de barniz y goma que pueden obstruir las líneas de combustible. La línea de combustible también puede pellizcarse o torcerse. Esta falta de combustible provocará la muerte de su cortadora de césped.

He vistolíneas de combustible obstruidas con hojas, agujas de pino e incluso virutas de plásticode un tanque de combustible nuevo obstruya la línea de combustible causando que la cortadora de césped se apague.

Inspeccione la línea de combustible y busque dobleces. Reemplace las líneas que estén dañadas, secas o agrietadas. Si encuentra una obstrucción, retire la línea de combustible de la cortadora de césped y rocíe limpiador de carburador en la línea.

Esto es para aflojar el bloqueo. Luego sople aire comprimido en la línea para eliminar el bloqueo. Repita según sea necesario. Si no puede eliminar el bloqueo, instale una nueva línea de combustible del mismo largo y diámetro.

6. Bomba de combustible de la cortadora de césped defectuosa

Si su tanque de gasolina se encuentra más bajo que el carburador, su cortadora de césped tendrá una bomba de combustible para ayudar al flujo de combustible bombeándolo al carburador. La mayoría de las cortadoras de césped utilizan una bomba de combustible y la mayoría de las cortadoras de césped de empuje no.

Con el tiempo, el combustible puede hacer que las costuras de la bomba o la propia bomba fallen.Si bien puede darse cuenta de que una bomba está defectuosa cuando comienza a perder combustible, el daño interno será difícil de detectar, por lo que deberá probar su bomba para verificar su funcionamiento..

Para revisar su bomba de combustible, tendrá que poder iniciar y detener el flujo de combustible. Puede usar la válvula de cierre de combustible si su cortadora de césped usa una. Si no es así, use pinzas de presión para combustible para sujetar la línea de combustible y detener el flujo.

• Primero,verifique para asegurarse de que está recibiendo combustible de la bomba de combustible.
  • Con el combustible apagado, retire la línea del puerto de entrada de la bomba de combustible y colóquela en un recipiente. (Asegúrese de que el contenedor esté más bajo que el suministro de combustible para que el combustible pueda correr cuesta abajo).
  • Inicie el flujo de combustible.
  • Debería tener combustible corriendo hacia el contenedor. Si no sale combustible de la manguera hacia el contenedor, debe buscar un bloqueo en la línea de combustible y el filtro de combustible.
  • Una vez que haya verificado el flujo de combustible a la bomba, vuelva a conectar la manguera de combustible al puerto de entrada.
• En segundo lugar, verifique si la bomba de combustible realmente está moviendo combustible al carburador..
  • Haga esto quitando la línea de combustible del carburador y colocándola en un recipiente para recolectar combustible.
  • Encienda su cortacésped.
  • Debería estar recibiendo un flujo constante o pulsante de combustible fuera de la línea de combustible si su bomba de combustible aún funciona.
  • Si no recibe flujo de combustible, apague el cortacésped y cierre la válvula de combustible. Asegúrese de que no haya obstrucciones en la línea de combustible al carburador.
  • Si nada está tapado, es hora de reemplazar la bomba de combustible.

7. Carburador sucio

Un carburador de cortacésped sucio puede ser la causa de que su cortacésped no funcione. El carburador está diseñado para regular la cantidad de aire con la cantidad correcta de combustible para crear la combustión.

Necesitarasverifique la acumulación de depósitos dejados por el mal combustible y limpie su carburadorsi necesario. Esto puede sonar complicado, pero realmente no lo es.

Si no tiene muchas inclinaciones mecánicas, debe llevar su cortacésped a un centro de reparación, pero si tiene inclinaciones mecánicas, siga leyendo. Nota: si su carburador está en una condición que no se puede limpiar, deberá reemplazarlo.

Cómo limpiar el carburador de su cortacésped sucio:

• Rocíe limpiador de carbohidratos en la entrada de aire: Retire el filtro de aire y rocíe un poco de limpiador de carburador en la entrada de aire. Arranque el motor para ver si funcionará. Si su cortacésped se enciende y aún no funciona, entonces debemos ingresar al carburador.
  
• Reúna las herramientas necesarias:Necesitará alicates, un destornillador, casquillos y trinquetes para poder desmontar el carburador sin destruir las piezas.
  
• Tome una foto para volver a montar. Con todas las piezas pequeñas en un carburador, es una muy buena idea tomar varias fotografías mientras desarma el carburador para que pueda consultarlas cuando lo reconstruya.
  
• Eliminar elcable del acelerador y cable del estranguladorsi su cortacésped tiene uno.
  
• Deshaga la carcasa del filtro: Retire la carcasa del filtro y retire los tornillos y tuercas que sujetan el carburador.
  
• Retire lentamente los resortes: Al quitar el resorte, tenga cuidado de no estirar los resortes. Es posible que tengas que girar un poco el carburador para quitar los resortes. Hay una junta ubicada entre el bloque del motor y el carburador que necesita para asegurarse de no romperla.
  
• Retire el tornillo inferior del recipiente del flotador.. El recipiente del flotador está ubicado en la parte inferior del carburador. Aquí es donde se almacena la gasolina dentro del carburador. Tenga un trapo listo para atrapar cualquier resto de gas en el recipiente.

  Cuando retire el recipiente, debe tener cuidado de no dañar la junta tórica que lo rodea. Esta es la junta tórica que parece una banda elástica. NO ponga ningún limpiador de carbohidratos ni ninguna otra sustancia en la junta tórica, ya que se estirará y no podrá reutilizarla.

• Revise el vástago para ver si hay agujeros obstruidos. Este vástago cuelga del centro del carburador y tiene agujeros. Si estos orificios se obstruyen con combustible viejo, no atraerá combustible hacia el chorro.

  Usando una linterna como ayuda para ubicar los agujeros, tome un alambre grueso para limpiarlos. Use un limpiador de carbohidratos para enjuagar los orificios que no estén obstruidos.

• Revise el carburador para ver si hay acumulación de costra blanca dura. Esta acumulación blanca son aditivos de combustible, incluido el etanol. Tienes que tratar de sacar la mayor cantidad de material de poder blanco que puedas. Es casi imposible sacarlo todo.
  
• Vuelva a montar el carburador ahora que el carburador está limpio.Vuelva a armarlo en el orden inverso al que lo desarmó. Recuerde consultar la foto que tomó del carburador al volver a armar para que todas las piezas se vuelvan a instalar en los lugares correctos.
  
• Mezcle combustible fresco con un estabilizador de combustibleantes de agregar combustible al cortacésped. Vierta la mezcla de combustible en el tanque de gasolina y déle la oportunidad de llenar el recipiente del carburador. Arranca tu motor.

  Si está comenzando con un cordón de tracción, dé un tirón a la cuerda. Es posible que no comience en el primer tirón, pero debería comenzar después de varios tirones y continuar funcionando.

8. Demasiado aceite en el cárter

Cuando hay demasiado aceite de motor en su cortacésped, su motor puede echar humo. Puede funcionar terriblemente y eventualmente apagarse. Demasiado aceite puede generar humo y hacer que el filtro de aire se tape si el aceite del motor no puede extraer aire limpio.

Como resultado,el motor puede extraer aire y aceite del cárter y obstruir el filtro de aire. La falta de aire puede hacer que el cortacésped se apague.

Para obtener más detalles sobre el daño de sobrellenar el cárter del motor con aceite, lea "Esto es lo que sucede si pones demasiado aceite en tu cortadora de césped“

9. Bajo nivel de aceite del motor

El aceite se utiliza para lubricar los componentes internos de su motor. Cuando no hay suficiente aceite, la fricción comenzará a acumularse creando un calor que sobrecalentará el cortacésped y se apagará.

Este calor puede volverse tan intenso que el aceite se vuelve espeso y las partes del motor comienzan a derretirse.

Si su cortacésped se apaga debido a un bajo nivel de aceite del motor, puede ser uno de los pocos afortunados que pueda agregar aceite nuevo al cárter para arrancar y hacer funcionar su cortacésped.

Desafortunadamente, la mayoría de las veces una cortadora de césped se apaga debido a la falta de lubricación y el motor se ha dañado gravemente.

Haga que un mecánico de motores pequeños diagnostique el daño del motor causado por hacer funcionar la cortadora de césped con poco aceite. Dependiendo de la antigüedad y el modelo de su cortadora de césped, además del costo de la reparación, es mejor que compre una cortadora de césped nueva.

10. Bujía mala o sucia

Una bujía sucia puede estropearse y hacer que el motor deje de funcionar. Es posible que haya producido suficiente chispa para encender su cortacésped, pero es posible que no pueda mantenerlo en funcionamiento. Retire la bujía y compruebe el estado.

Busque signos de acumulación de carbón o porcelana agrietada. Puede intentar limpiar su bujía para eliminar la suciedad y reutilizarla. Una bujía oscura dañada o excesivamente sucia debe ser reemplazada.

Cuando el(los) cable(s) de la bujía está(n) suelto(s) o el espacio no es el correcto, puede causar problemas de arranque o funcionamiento intermitente. Asegúrese de que su bujía tenga el espacio correcto y que los cables estén bien conectados.

11. El estrangulador está en la posición incorrecta

Muchos cortacéspedes utilizan un estrangulador. Se utiliza un estrangulador para restringir el flujo de aire y permitir que entre más combustible en la cámara de combustión mientras el motor se calienta.

Un cortacésped usa el estrangulador para arrancar un motor frío. Cuando se deja encendido el estrangulador después de que su cortadora de césped arranca, su motor recibe más combustible y menos aire del que necesita, lo que hace que se apague.

12. Tapón de combustible roto u obstruido

Las tapas de combustible están diseñadas para ser ventiladas. Si el respiradero está obstruido o la tapa está rota, su motor puede apagarse porque no puede obtener combustible. Si su tapa no se ventila, se forma un vacío en el tanque que luego no proporciona combustible.

Afloje su tapa y encienda su cortadora de césped para ver si su tapa puede estar rota. Reemplácela con una tapa nueva si puede encender su cortadora de césped con la tapa aflojada para que se ventile.

13. Bobina de encendido defectuosa

El devanado de la bobina de encendido puede separarse y provocar un cortocircuito cuando el cortacésped está caliente.

Cuando esto sucede, las bujías no pueden obtener el voltaje que necesitan para generar chispa. Esto puede causar que su cortadora de césped se apague después de haber estado funcionando por un tiempo.

Identifique una bobina de encendido defectuosa usando un ohmímetro para verificar si hay una interrupción en la continuidad. Reemplace la bobina de encendido si encuentra que hay una rotura.

14. Sistema de enfriamiento obstruido o dañado

Las aletas de refrigeración pueden dañarse o llenarse de hierba y barro. Cuando esto sucede, ellas aletas ya no pueden hacer circular el aire alrededor del bloque del motor para mantenerlo fresco.

Cuando esto sucede, su cortadora de césped puede sobrecalentarse y morir en medio de la siega.

Retire la cubierta del motor y limpie las aletas de enfriamiento. Reemplace las aletas dañadas. Elimine la suciedad alrededor del motor y la cubierta del motor.

15. El cortacésped muere debido a una plataforma de corte obstruida

Una plataforma de corte llena de césped y otros desechos puede hacer que el motor tenga que trabajar más. Girar las cuchillas a través de una gran cantidad de escombros supone una carga adicional para el motor.

Cuando agrega cuchillas desafiladas a una plataforma repleta, agrava el problema.

Un motor que está bajo carga puede sobrecalentarse y apagarse. Tome precauciones adicionales cuando trabaje debajo de la plataforma del cortacésped, ya que las cuchillas están afiladas. Retire el cable de la bujía antes de comenzar cualquier trabajo.

Raspa la plataforma para eliminar toda la suciedad acumulada, el césped y los escombros. Afila las cuchillas del cortacésped.

Para ayudar a aliviar este problema en el futuro, raspe la plataforma regularmente, evite cortar el césped húmedo y asegúrese de estar siemprehacer funcionar su cortacésped a toda velocidadal cortar el césped.

En resumen: el cortacésped arranca, funciona y muere

Su cortacésped arranca pero no funciona debido a una restricción de combustible, demasiado aceite en el cárter, un filtro de aire obstruido, una bujía sucia, un carburador obstruido o su motor funcionando demasiado rico.

Si ha revisado todos estos elementos y aún tiene problemas con el arranque y el apagado de su cortadora de césped, es hora de llevar su cortadora de césped a un taller de reparación de cortadoras de césped.